| |
 Motor license
 Group: MemberPosts: 532 Location: Rivela Status:  | |
| ragazzi quanto costa passare a carburatore? mi sono stufato del di-tech e vorrei fare una domanda....secondo voi è megli se invece del gruppo termico originale 50 metto direttamente 70cc? 70 cc dovrebbe costare di meno i 50cc originale! giusto? http://passionepiaggio.forumcommunity.net/ela base gilera stalker:
gt:Dr d48 ac----------------------------------------------------> Dr ac Lavorato
marmitta:leo zx o leo 70 (dipende da certe situazioni)------> stage 6 o polini
carburatore: 12-------------------------------------------------> 17.5
variatore: originale---------------------------------------------> malossi
molla contrasto: bianca----------------------------------------> blu
mollette:rosse-------------------------------------------------->blu leovince
frizione: originale----------------------------------------------->malossi fly
albero: originale------------------------------------------------> rms o dr
velocità finale= 115km/h---------------------------------------> ........
[color=DD0000]ela scooter-cross piaggio ntt:
gt:top 2+ lc
marmitta:malossi for race only
carburatore:19 malossi-dell'orto (con leggera lavorazione)
collettore: dritto malossi
filtro:air box karts
variatore :malossi multivar
molla contrasto: blu
mollette:blu
frizione: malossi fly
campana:tgb
albero: carenzi
cuscinetti:skf
rialzo ammortizzatore : ssp
acceleratore: rapido tnt
velocità finale non definita!
--------------------
[color=DD0000]ela sr ditech passato a carburatore.....
gt:originale
marmitta:leo zx
carburatore: dell'orto 17.5
filtro:originale
variatore: malossi multivar
molla contrasto: bianca
mollette:blu
frizione: rms
campana:originale
albero: originale
cuscinetti: skfvelocità finale= 105km/h ------------------- Non c'è animale + stupido della Marmotta! disse l'Entologo, sta ore e ore a contemplare il sole!
Non c'è animale + stupido dell'Entologo! disse la Marmotta, sta ore e ore a contemplare ME!http://it.youtube.com/watch?v=yzCgdwUHyQE   |
| | |
